Se viene, Regla persistente de tres meses.
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Su nombre real Zoila Emperatriz Chavarri del Castillo. Nació el 12 de Septiembre de 1.924 en las montañas de Ichocán (16 mil metros sobre el nivel del mar), en Cajamarca, Perú. Su madre fue Emilia (descendiente de Atahualpa, el último rey Inca) y su padre Sixto (un terrateniente de origen español).
Sus amigos le apodaban “Perita”. Desde los 12 años embelesaba a su gente con una voz encantadora imitando los sonidos de la naturaleza, dejando colar su regia estirpe de sonidos altibajos. Una semidiosa comenzaba a gestarse.
Sus primeros éxitos musicales vinieron con el LP Voz de Xtabay, del cual sin publicidad alguna se vendieron mas de medio millón de copias en 1.950.
Yma, fue la única voz en el mundo que ha llegado a tener la misma tonalidad del sonido de las aves. alcanzando una técnica llamada ‘triple coloratura’, que vendría a ser la misma vocalización que el trino de las aves.
El nombre artístico ‘Yma Súmac’ viene de la frase quechua ‘Ima Sumaq’ que significa ‘¡qué linda!’. Llegó a convertirse en la única peruana que tiene una estrella en el paseo de la fama en Hollywood, California.
Cuando Yma se volvió famosa, muchos no le creyeron que era descendiente del último inca Atahualpa, en 1946 el cónsul José Varela y Arias certificó que Yma Sumac sí pertenecía a la familia de Atahualpa y cualquier rumor quedó descartado.
Según expertos de la música, incluyendo seguidores de la vida de ella, es una de las voces más impresionantes que hubo en el siglo XX.
Su registro vocal recorría 5 octavas de rango teniendo la versatilidad de interpretar desde un Barítono pasando por un Contralto hasta llegar al Soprano con los altos mas agudos.
En una ópera podría cantar en todos los papeles clásicos femeninos y masculinos. Sobre su vida se tejen varios misterios, como su exacta fecha de nacimiento, algunos sostienen que es el día 13 de septiembre incluidos algunos hechos y relatos sobre su vida que toman carácter de leyenda.
Si querés saber más, a la wiki, que se nacionalizó USadiana y la lío, por los impuestos que le sangraban en su país. Dejo este video más largo.
EL PRESENTE ARTICULO «ES PROPIEDAD INTELECTUAL DE ENCUENTRO LATINO RADIO» SI TOMA ESTE ARTICULO COMO REFERENCIA NO OLVIDE CITAR LA FUENTE:Por Carlos Molano GómezEncuentro Latino Radio -2016
Bogotá – Colombia -Derechos Reservados
Actualizado 2020.
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«El agujero negro se halla a unos 27.000 años luz de la Tierra y desde nuestra perspectiva su tamaño en el cielo es, aproximadamente, el de una rosquilla en la Luna» firmado: Fernando Simón.
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Finlandia rompe con ocho décadas de no alineamiento militar y solicitará su ingreso en la OTAN lo antes posible. Así lo anunciaron esta mañana en Helsinki en una declaración conjunta la primera ministra, Sanna Marin, y el presidente Sauli Niinistö. En su opinión, la invasión rusa ha alterado la seguridad en Europa y el ingreso en la Alianza Atlántica garantizará la defensa de Finlandia, un país que comparte 1.340 kilómetros con Rusia.
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el exlíder la ha aupado para ahora tratar de torpedear su camino tras la convicción de ésta de que los partidos deben ser acompañantes del proceso que iniciará, y no protagonistas.
se ve que se gana pasta!
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Yo: niña ve primero pon gasoil al coche antes de ir al veterinario.
ella: Ya estoy aquí, hay mucha gente.
yo: ok
Ella: ayuda, me he quedado a 1km de la gasolinera…..
Ella: vete para afuera que viene el paquete (un traje de Spiderman para el niño del Ali.)
yo: Recojo el traje, niños dando por culo, lleno garrafa de gasoil, voy y me la encuentro a 500metros de la gasolinera de BP esperándome con el perro y con su bidón de combustible que tiene en el maletero de adorno. Adjunto foto.
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La última ocurrencia de la autodenominada “ONG del catalán”, la entidad ultraindependentista Plataforma per la Llengua, es que los sistemas de navegación de GPS tienen que ser en catalán, o ello se desprende una encuesta que han encargado. Concretamente, señala que “1.690.000 catalanes se plantearían cambiar de navegador GPS para tener uno que ofreciera las indicaciones de voz en catalán”.
El otro día escuché el audio del pobre hombre que atracaron en su casa 4, dos de fuera y dos de aquí. Era de por allí arriba-derecha y empezó en catalán pero el pobre acabó en castellano que le mandaran a la GC que le estaban reventando la puerta.
Imaginad qué bonito debe ser que yo por ejemplo esté allí arriba y deba llamar a emergencias y me digan que en catalino….
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no pasa nada
https://www.larazon.es/madrid/20220509/5nq66wrgzbgvffscxqryqcy4qa.html
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Diferencias entre viajar en avión durante los años 50 y 60, y ahora
1. Los vuelos eran más caros.
El hecho de que exista mayor oferta de vuelos, hace que las tarifas bajen. Y, considerando la competencia, para las aerolíneas resulta más difícil recibir ganancias, explica Business Insider; por eso sentimos que cada vez reducen más nuestro espacio en la cabina. Sin embargo, podría ser algo bueno: de acuerdo con el diario Wall Street Journal, un viaje redondo entre Nueva York y Los Ángeles costaba unos 208 dólares en 1958; ajustado a la inflación, eso sería más de mil 500 dólares (28 mil 545 pesos), mientras hoy en día existen rutas por 500 (nueve mil 515 pesos).
2. Había mucho para comer
Era tal como te lo imaginas: había cocteles, champaña y la comida jamás se servía en recipientes de plástico. Las sobrecargos pasaban con mesas tipo buffet y la hora de comer podía durar por horas. Entre los platillos, se servía langosta y cortes de carne.
3. Era más lento
Hoy en día es posible viajar entre casi cualquier par de aeropuertos de Estados Unidos haciendo, en el peor de los casos, una escala. Hace algunas décadas, cruzar la mitad de aquel país tomaba dos o más escalas.
Aquí va otro ejemplo. Unos años antes, en 1947, iniciaron los vuelos entre Sídney y Londres; el viaje tomaba cuatro días e incluía seis escalas (pasando dos noches en tierra). Hoy en día, esa distancia puede cubrirse en vuelos de 22 horas con una escala; también existen rutas sin escalas (desde Perth) que tardan 17 horas.
4. Era mucho más elegante
En esto no te equivocas: para los viajeros, volar en avión era una oportunidad para derrochar glamour. Según The Cheat Sheet, en los 50 los hombres solían usar trajes de tres piezas, mientras que las mujeres llevaban vestido y tacones. El código de vestimenta se relajó un poco para 1960. Sin embargo, nadie se atrevía a entrar a la cabina usando una camiseta o su pijama.
Era un poco peor para las sobrecargos. Además de lucir un cuerpo escultural casi por obligación, debían usar corsés, sombrero y, a veces, hasta guantes blancos.
5. Era menos seguro
su libro “Cockpit Confidential”, el piloto Patrick Smith afirma que volar hoy en día es cinco veces más seguro que en 1980. Además, todos esos filtros que debes pasar tienen propósito: entre 1968 y 1972, más de 130 aviones fueron secuestrados en Estados Unidos.
El proceso de registro era muy rápido. Podías llegar hasta 30 minutos antes del despegue, sin importar tu destino.
6. Sólo existía una clase
Al menos, esto perduró hasta que terminaron los años 50. Según cuenta Skyscanner, la experiencia era igual de lujosa para todos. Los pasillos eran más amplios y los asientos se reclinaban más. Posteriormente, las aerolíneas comenzaron a introducir la clase económica.
7. Se permitía fumar
Desde cigarros comunes, hasta puros y pipas. El único momento en que estaba prohibido fumar era cuando el avión se encontraba en tierra, porque se temía que pudiera provocarse un incendio a causa del combustible.
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