Autor:đź’©LosIOOIDIEGOđź’©
torticulis
técnica
Barcelona
oprimidos…..
El hombre que plantĂł un bosque
Tras las inundaciones de 1979 en el estado de Assam (India), un joven decidió dedicar su vida a prevenir nuevos daños en su isla creando él solo una densa selva tropical
En 1979, unas inundaciones arrasaron diversas zonas del estado de Assam, al noreste de la India, casi separado del resto del paĂs por el Nepal y Bangladesh. El rĂo Brahmaputra se desbordĂł y anegĂł parte de Majuli, un enorme banco de arena que constituye la isla fluvial más extensa del mundo, en la que viven 150.000 personas
Cerca de la pequeña aldea de Kokilamukh, cientos de serpientes y otros pequeños animales murieron ahogados y, cuando las aguas se retiraron, quedaron diseminadas sobre la arena. El espectáculo impresionó vivamente a un muchacho de 16 años, que decidió dedicar su vida a evitar que aquello se repitiera.
Hoy, Jadav Payeng tiene 49 años y sigue cuidando de la obra en la que trabaja desde 1980: una densa selva tropical que cubre más de 550 hectáreas de aquel desnudo banco de arena expuesto al sol inclemente del trópico. En ella vive hoy con su mujer y tres hijos pequeños.
más: https://www.ecoavant.com/naturaleza/el-hombre-que-planto-un-bosque_2134_102.html
El bosque de Molai acoge hoy a varios tigres de Bengala y rinocerontes indios (ambas especies gravĂsimamente amenazadas de extinciĂłn), más de un centenar de ciervos y otros numerosos animales. Y una nutrida manada de elefantes salvajes lo visita cada año para descansar y alimentarse a su cobijo y ha visto nacer allĂ a otros 10 individuos. Se trata de una fauna que no se habĂa visto en la zona en más de cuatro dĂ©cadas.
Con lo Fácil que es……
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Google te manda un recado,violador
Carvos
clases nigga !
Cártel Phoebus
ControlarĂa la fabricaciĂłn y venta de bombillas incandescentes.
El cartel Phoebus fue un cartel de, entre otros, Osram, Philips y General Electric firmado el 23 de diciembre de 1924, y que se mantuvo hasta 1939, que existió para controlar la fabricación y ventas de bombillas.
El cartel redujo la competencia en la industria de las bombillas incandescentes durante unos 15 años, y ha sido acusado de haber impedido avances en la tecnologĂa que podrĂan haber llevado a la producciĂłn de bombillas de una duraciĂłn mayor.
PropĂłsito.
El cártel sirviĂł para la estandarizaciĂłn del procedimiento de venta, duraciĂłn de las lámparas (debĂan durar 1000 horas de media​), y marcaba unos mĂnimos de calidad.
El cártel Phoebus dividiĂł los mercados mundiales de bombillas en tres categorĂas:
- territorios nacionales, el paĂs de origen de cada uno de los fabricantes.
- Territorios británicos de ultramar, bajo control de Associated Electrical Industries, Osram, Philips, y Tungsram.
- territorio comĂşn, el resto del mundo.
Ruptura.
A finales de los años 1920 una uniĂłn de compañĂas de origen sueco, noruego y danĂ©s, llamada la North European Luma Co-op Society (Sociedad Cooperativa Noreuropea Luma), empezĂł a planificar un centro de fabricaciĂłn independiente. Las amenazas econĂłmicas y legales de Phoebus no consiguieron el efecto deseado, y en 1931 los escandinavos fabricaban y vendĂan bombillas a un precio bastante más bajo que Phoebus.
El acuerdo original de Phoebus se creó para durar hasta 1955, de todas formas, los comienzos de la Segunda Guerra Mundial hizo fallar enormemente la operación del cártel. Los remanentes del cártel Phoebus fueron revividos en 1948.
ÂżOs suena?
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El R-32 (fluoruro de metileno) entra dentro de los tipos de gases refrigerantes llamados hidrocarburos fluorados (HFC), y son productos quĂmicos, orgánicos y gaseosos. El fluoruro de metileno se considera un gas inflamable, cuya explosiĂłn tiene lugar al entrar en contacto con el aire.
Parpoukkkk ese no es?
Reinsertasión Grabasión Cámara
La Guardia Civil de Cáceres detecta a un preso con permiso que circulaba en sentido contrario a 170 km/h
En un primer momento, logrĂł escapar, pero la colaboraciĂłn ciudadana, al haber sido grabado por otro vehĂculo, ha permitido su identificaciĂłn
La Guardia Civil de Cáceres ha investigado al conductor de un turismo que circulaba en sentido contrario por la autovĂa EX-A1 por un delito de conducciĂłn temeraria y otro por hacerlo sin carnet. Asimismo, al titular del vehĂculo y copiloto como cooperador necesario en el delito anterior y a una mujer por un presunto delito de falsedad documental.
El vehĂculo fue detectado por un radar, cuando circulaba a 170 km/h, en un tramo de vĂa en el que la velocidad máxima permitida es 120 km/h. El conductor, al percatarse de la presencia de los agentes, cambiĂł bruscamente el sentido de circulaciĂłn y comenzĂł a hacerlo en sentido contrario. Los guardias establecieron un dispositivo para tratar de detenerlo, pero el conductor abandonĂł la vĂa por algĂşn lugar indeterminado.
Otro usuario de la carretera grabĂł al conductor justo cuando fue rebasado a gran velocidad gracias a una cámara que llevaba en su vehĂculo. La colaboraciĂłn de esta persona ha sido determinante para el esclarecimiento de los hechos, al haber aportado a la investigaciĂłn una prueba de la comisiĂłn del hecho delictivo.
Los agentes utilizaron la grabaciĂłn para identificar en un primer momento al vehĂculo y continuaron las pesquisas hasta llegar a averiguar la identidad de la persona que lo conducĂa. Se trataba de un varĂłn de 36 años, que en la fecha de comisiĂłn del hecho delictivo se encontraba disfrutando de un permiso de fin de semana, por hallarse cumpliendo una pena en el Centro Penitenciario de Cáceres. Además, esta persona carecĂa de permiso de conducir, por lo que se le ha atribuido otro delito por ese motivo.
El titular del coche tambiĂ©n ha sido puesto a disposiciĂłn judicial como cooperador necesario, ya que en el momento de los hechos era el copiloto.Los agentes analizaron distintos documentos relacionados con el vehĂculo y determinaron que habĂan sido falsificados para permitir su circulaciĂłn. Estas pesquisas han derivado en la investigaciĂłn de una mujer por un delito de falsedad documental relacionado con la confecciĂłn de la documentaciĂłn de transmisiĂłn del vehĂculo y su posterior presentaciĂłn ante la Jefatura Provincial de Tráfico de Cáceres. larazon.es
ÂżEtnia?
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