Tranquilos, que tiene 19 meses de cárcel, después de intentar explicar que se torció el tobillo, (sin lesiones) y tropezó.
Autor:Unicojete
Chuck Norris, el hombre blandengue en comparación.
El teniente general Sir Adrian Paul Ghislain Carton de Wiart VC, KBE, CB, CMG, DSO (5 Mayo 1880 – 5 Junio 1963), oficial de la armada británica, descendiente de belgas e irlandeses.
Sirvió en las Guerras Boer, la Primera y la Segunda Guerra Mundial, le dispararon en la cara, cabeza, estómago, tobillo, pierna, cadera y oreja, sobrevivió a un accidente aéreo, cavó un tunel para escapar de un campo de prisioneros y se comió sus propios dedos cuando el doctor se negó a amputárselos.
Dijo más tarde, ”Francamente, he disfrutado en la guerra”.
https://en.wikipedia.org/wiki/Adrian_Carton_de_Wiart
¿Eres gay?, entonces tu por aquí, no.
Padre del mes.
Trio de mongers.
¿Y tu, que superpoder tienes?
Una sonrisa y tranquilidad despues.
Arte-Tatus
Triste.
Buen regalo.
¿Tuviste buena infancia?
¿Te suena?
El sueño de las cuarentonas y cuarentogays.
Tiras cómicas.
Un ataque epiléptico, causa del brutal accidente de Sabadell
Según ha podido saber ElCaso.com, las investigaciones que han hecho los Mossos d’Esquadra de este espectacular atropello, que hacen pensar lo peor, han concluido que el conductor del coche perdió el conocimiento por un problema médico. Un ataque epiléptico repentino que sufrió el conductor lo llevó a perder el control y entrar a toda velocidad en la terraza, dejando varios heridos.
Pa mi, que la señora, esta pensando por que ve angelitos.
Vente a ver un poco de música.
Pues mucho mejor, así si que melafo hasta que se me parta la columna, (que fea en plato). El video la caña, ha ganado puntos conmigo.
Cuando el caballo esta hasta los huevos de ti y te manda a la mierda.
Buenos días.
¡A pagar!, ¡A pagar!
La DGT podría conseguir nuevos aparatos con los que controlarán todo.
La nueva herramienta que ya usa la policía en Europa
En varios países de Europa han comenzado a usar los radares portátiles, también llamados TrueSpeed. Todavía no pueden utilizarse para sancionar en las carreteras españolas, pero su implementación será cuestión de tiempo y no parece que vayan a tardar demasiado en ser manejados por agentes que se rigen por las normas de la DGT.
Estos aparatos han sido usados por los agentes de Reino Unido y Francia y destacan por su reducido tamaño, se pueden guardar en un bolsillo y se activan de forma rápida para detectar los excesos de velocidad. Se trata de un tipo de radar que no se puede detectar, aunque hay que recordar que los detectores están terminantemente prohibidos.
También tienen la capacidad de detectar velocidades de hasta 300 km/h y se pueden usar para observar mejor a los conductores, ya que llevan integrado un visor con un zoom de x7 que facilita la visión en el interior del turismo, pudiendo comprobar si el usuario lleva el cinturón de seguridad o está siendo distraído por el teléfono móvil. Tienen un alcance de hasta 650 metros y funcionan en cualquier condición climatológica.
https://elcaso.elnacional.cat/es/noticias/cuidado-dgt-aparatos-controlaran_61699_102.html
Lo peor de todo, que se pueden usar de noche, estoy jodido.