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Si quieres correr más, paga un extra de 1.200€ al año: Mercedes estira el chicle de las suscripciones

las marcas han encontrado otro filón: las suscripciones. Activa el equipamiento que quieras, cuando quieras. Es el mensaje que están vendiendo los fabricantes, la posibilidad de tener disponible, por ejemplo, un volante calefactable sólo en los meses más fríos. El resto del año, no pagues por algo que no estás utilizando.

Hay otra lectura aquí: paga por algo que tu coche ya tiene. Porque para poner en marcha un asiento calefactable hay detrás una tecnología que ya está siendo aplicada a nuestro coche y que, sin embargo, no podemos utilizar a menos que paguemos una suscripción anual o mensual. Lo hace Tesla con su sistema de conducción autónoma más avanzado, el conocido como FSD, pero también Mercedes con las ruedas traseras direccionales de su Mercedes EQS SUV.

1.200 dólares. 100 dólares al mes. 1.200 dólares al año. Ese es el dinero en el que Mercedes valora que le podamos sacar todo el potencial disponible a sus vehículos. Tal y como recoge The Drive, la firma germana está ofreciendo un paquete bajo suscripción que permite aumentar la potencia de los eléctricos de la marca. Una mejora sustancial pues en el 0 a 60 mph (96 km/h) se estaría rebajando la velocidad entre 0,8 y 0,9 segundos en los Mercedes EQS y EQE. Unas mejoras de entre el 20 y 24% en la entrega del par motor de sus motores eléctricos.

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